Le nouveau processus d’homologation des véhicules neufs est désormais entré en vigueur à l’échelon international pour l’ensemble des constructeurs automobiles.
Elaborée en réaction au scandale du dieselgate, la norme WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures) concerne tous les véhicules particuliers neufs (les VUL étant concernés en septembre 2019).
Concrètement, cela signifie que tout véhicule devra avoir été testé selon ces procédures plus contraignantes pour pouvoir être commercialisé.
Une obligation pour le moins contraignante pour les constructeurs puisque ceux-ci doivent refaire passer sur le banc d’essai toute leur gamme en effectuant des mesures différentes selon les équipements et versions.
Par ailleurs, cette nouvelle norme tient compte des équipements pouvant modifier la consommation et les émissions comme la taille des jantes ou la présence d’éléments de carrosserie modifiant l’aérodynamisme.
