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12 avril 2021
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Spécial Véhicules d’entreprise de managers et de collaborateurs: Des offres taillées sur mesure

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Nous y sommes ! La 11ème édition du Salon Auto Expo, la grande fête biennale de l’automobile par excellence, bat son plein avec son lot de nouveautés bien en vues sur les stands achalandés des importateurs. De nouveaux modèles fraîchement débarqués et exposés qui ne voleront pas tout à fait la vedette au reste de la gamme récente de chaque marque et sur laquelle les opérateurs mettront le paquet. Si le particulier reste une cible privilégiée durant le Salon, les chefs d’entreprises et autres professionnels, managers ou collaborateurs pourront en profiter également pour dénicher la voiture de société éventuelle selon des critères qui tiennent en quelques mots : polyvalence d’utilisation, rapport qualité, performance de belle facture et surtout tarifs imbattables. Ci-après une sélection non exhaustive de quelques modèles qui font vraiment l’actualité.

Spécial Véhicules d’entreprise de managers et de collaborateurs
Des offres taillées sur mesure

Nous y sommes ! La 11ème édition du Salon Auto Expo, la grande fête biennale de l’automobile par excellence, bat son plein avec son lot de nouveautés bien en vues sur les stands achalandés des importateurs. De nouveaux modèles fraîchement débarqués et exposés qui ne voleront pas tout à fait la vedette au reste de la gamme récente de chaque marque et sur laquelle les opérateurs mettront le paquet. Si le particulier reste une cible privilégiée durant le Salon, les chefs d’entreprises et autres professionnels, managers ou collaborateurs pourront en profiter également pour dénicher la voiture de société éventuelle selon des critères qui tiennent en quelques mots : polyvalence d’utilisation, rapport qualité, performance de belle facture et surtout tarifs imbattables. Ci-après une sélection non exhaustive de quelques modèles qui font vraiment l’actualité.

Renault Mégane

Compacte, elle aussi appréciée des flottes en entreprises, la Renault Mégane compte toujours sur son design toujours aussi dynamique avec à l’avant ses feux de jour dotés de Leds du plus bel effet. Plus longue (4.36 m, +64 mm), et plus large que sa devancière, elle fait la part belle à l’habitabilité. Il faut y ajouter le soin porté aux finitions et à la qualité des matériaux contribuants. La planche de bord reprend les lignes générales de celle de sa grande sœur la Talisman et en termes de présentation, c’est sérieux et sans fioritures, agréable à regarder. Grande tablette tactile R-Link 2 de 8,7 pouces, modes de conduite Multi-Sense… la Mégane reprend bon nombre d’équipements technologiques issus du segment supérieur. Sous le capot, les moteurs diesel s’articulent autour du dCi de 90, ou 110 chevaux avec boîte automatique à double embrayage EDC à six rapports. Le 1,6 litre dCi de 130 chevaux coiffe le sommet de gamme disponible en diesel. Une compacte généreuse, comparée à ses concurrentes, et à prix équivalent.

L’info en+

Poids total à vide (kg) : 1205
Charge utile (kg) : 643
Dimensions (m) : 4,36/1,82/1,45
Réservoir (litres) : 47
Conso.mixte (l/100 km): n.c
Pneus AV-AR : 195/65 R 15

Renault Mégane Sedan

Berline tricorps à vocation familiale, la Renault Mégane Sedan suscite l’intérêt des loueurs et autres gestionnaires de parc. Outre l’élégance extérieure, l’espace à bord sur ce genre d’engin est une composante déterminante. Sur ce plan, la Sedan n’est pas à plaindre ; en témoignent ses 4,63 m de long, 1,81 m de large et 1,43 m de haut, un dimensionnement parmi les meilleures de la catégorie. Si la garde au toit à l’arrière est correcte pour les gabarits de taille moyenne, l’espace aux jambes et le confort d’assise sont d’un très bon niveau. Renault n’ayant pas lésiné sur les matériaux de bonne qualité, à l’image du plastique moussé sur la planche de bord et sur les contre-portes, la finition et l’assemblage sont de bon niveau. Enfin, le volume du coffre est à inscrire parmi les meilleures de la catégorie avec ses 550 dm3. Plusieurs motorisations réputées pour leur dynamisme et pour leur sobriété, au rang desquelles le 1,5 litre dCi décliné en 90 et en 110 chevaux et le 1,6 litre dCi de 130 chevaux viennent animer la Sedan.

L’info en+

Poids total à vide (kg) : 1320
Charge utile (kg) : 532
Dimensions (m) : 4,63/1,81/1,43
Réservoir (litres) : 49
Conso.mixte (l/100 km): 4,5
Pneus AV-AR : n.c

Ford Fusion

Silhouette élancée et imposante, la Ford Fusion laisse entrevoir une habitabilité souveraine. De quoi y accueillir confortablement les occupants, surtout ceux qui sont à l’arrière. Bagages et autres accessoires divers et variés prendront place dans un coffre des plus logeable cubant jusqu’à 550 dm3. Une familiale dont les capacités routières ne sont plus à démontrer, bien épaulée par son 2,0 litres TDCI de 150 chevaux (décliné également en 180 chevaux), un bloc diesel qui fait les affaires des collaborateurs qui abattent régulièrement du kilomètre. Les raisons en sont simples : une consommation moyenne qui n’excède pas les 4,6 litres aux 100 km et un confort de roulement de bonne facture. Très homogène, la Ford Fusion peut compter sur sa liste d’équipement bien fournie, et ce, dès l’entrée de gamme, sans pour autant laisser la grille tarifaire s’envoler.

L’info en+

Poids total à vide (kg) : 1578
Charge utile (kg) : 682
Dimensions (m) : 4,88/1,86/1,49
Réservoir (litres) : 62
Conso.mixte (l/100 km): 4,6
Pneus AV-AR : 215/60 R16

Ford Kuga

Au rayon des SUV et autres 4X4, le Ford Kuga constitue toujours un choix digne d’intérêt. Sa polyvalence d’utilisation n’est plus à démontrer, héritant tout comme la Fusion de l’incontournable 2,0 litres TDCI de 150 chevaux dont une variante de puissance poussée à 180 chevaux vient animer la version 4X4 BVA. Si son habitabilité n’est pas en reste, ce sont surtout ses équipements de confort qui séduiront les amateurs du genre : fonctionnalités multimédias, système de connectivité de dernière génération plus intuitif, plus rapide et facile d’utilisation…, le fameux Sync3 intègre Apple CarPlay et Android Auto, rendant possible l’affichage des informations de son Smartphone directement sur l’écran tactile. L’habitacle généreux s’accompagne d’une finition honnête et d’espaces de rangement suffisants. Un SUV qui dans cette variante diesel ne manque pas d’intérêt, d’autant qu’il contient correctement ses tarifs.

L’info en+

Poids total à vide (kg) : 1614
Charge utile (kg) : 645
Dimensions (m) : 4,53/1,84/1,70
Réservoir (litres) : 60
Conso.mixte (l/100 km): 4,3
Pneus AV-AR : 235/55 R17

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